新しいスケールを検討する場合、単純で評判の良い情報を見つけるのが難しい場合があります。このガイドは、新しい計量台を購入する際に十分な情報に基づいた決定を下すのに役立ちます。始めるのに助けが必要な場合でも、オプションについて理解を深めたい場合でも、このガイドはあらゆる段階で役立つようにここにあります。これらの詳細などをご覧ください。
当社のプレミアムロードセル製品であるPOWERCELL PDXは、車両の計量を次のレベルに引き上げ、スケールの性能について常に情報を提供します。世界中で200万台以上の設置実績を持つ POWERCELL PDXロードセル は、何度も何度も実証済みの価値を提供します。
リアルタイムのモニタリングと予測診断により、POWERCELL PDXロードセルはお客様に安心感を提供します。StrikeShield™雷保護は、最大80,000アンペアの落雷に対する究極のカバレッジを保証します。 POWERCELL PDX は、トラックスケールでのダウンタイムの#1の原因であるジャンクションボックスを排除することで、一貫した結果を可能にし、予期しないメンテナンスコストを最小限に抑えます。
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POWERCELL GDDデジタルロードセルは、他の多くのソリューションと比較して計量精度が大幅に向上し、メトラー・トレドの品質を経済的な価格で提供します。 POWERCELL GDDロードセル は、過酷な環境でも保護するためにレーザー溶接されたステンレス鋼構造を採用しています。
POWERCELL GDDの改良された診断機能により、スケール内の問題をオペレーターに警告する能力が備わり、運用を継続できます。簡単な接続性により、安全な取り付けが可能になり、簡素化されたネットワークを介してより迅速に設置できます。POWERCELL GDDは、独自のロッカーコラム設計により、ケーブルがセルに巻き付いたり、アライメントが悪くなってロードセルの精度に影響を与える問題を回避できます。
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シームレスなデータ収集の第一歩は、ドライバーがトラックの運転席から直接取引を完了できるようにすることです。当社の無人ターミナルとDataBridge™ソフトウェアにより、ドライバーはユーザーフレンドリーなタッチスクリーン、RFID、QRコード、およびその他の機能を通じて必要なすべての情報を取得できます。ドライバーが自分のモバイルデバイスを使用して取引を完了できるモバイルオプションもあります。
オペレーションは、生産性を向上させ、利益を最大化しながら、より少ないリソースでより多くのことを行うことを常に推進しています。すでにトラックスケールが装備されている場合、長い待ち時間、ドライバーのキャブからの複数回の移動、書類の交換など、それに伴う課題に精通しています。メトラー・トレドは、より高速なスループットとシームレスなデータ収集を可能にするソリューションを提供し、お客様の運用におけるこれらの課題を解消します。
グローバルなサービスプロバイダーと提携することで、訓練を受けた技術者ができるだけ早く診断、修理、および運用を再開できるという安心感を得ることができます。
メトラー・トレドは、プレミアムなPOWERCELL PDXロードセルに、これまでにない10年間の保証を提供しています。優れた精度と信頼性、低い総所有コスト、そしてそれをバックアップするための包括的な10年保証を利用できます。
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トラック全体の重量を量る必要があるアプリケーションでは、トラックスケールは、重量を量る予定の最も長いトラックのすべての車輪を保持するのに十分な長さである必要があります。これは通常、トラクターセミトレーラーの場合は18〜24メートルまたは60〜80フィートの長さ、ダブルトレーラーの場合は最大30メートルまたは 100フィートを意味します。オーバーザロードトラクタートレーラーの全体的な最大長は、通常、地域/州/州当局によって規制されています。
体重計の重量を測定するために使用される感覚装置。 ロードセル は、あらゆるトラックスケールの心臓部です。これらは、スケールデッキ上の物体の重量を測定するセンサーです。ほとんどの トラックスケールには 、6〜12個のロードセルが必要です。正確な重量測定値を提供するために、完璧に連携する必要があります。
トラックスケールが適切に機能するためには、5つの主要コンポーネントが連携して機能する必要があります。1.基礎:恒久的な設備はコンクリートの基礎を使用します。2.計量ブリッジ、スケールデッキとも呼ばれます:これは、トラックの駆動面を作成する構造です。計量ブリッジは通常、必要な長さにまたがるように一緒に配置されたモジュラーセクションで構成されています。3.ロードセル:これらは、スケール上の重量を測定するセンサーです。最新のはかりのほとんどでは、計量ブリッジは ロードセル 自体によって支えられています。4.端末:インジケーターと呼ばれることもあり、端末ははかりのコントロールパネルです。オペレーターに重量値を表示し、多くの場合、他のスケール周辺機器の接続ポイントとして機能します。5.ケーブル:ロードセルからの信号を端子に送信する必要があります。ほとんどの場合、これはケーブルで行われます。
鋼鉄および具体的なデッキは両方が同じ設計指定に造られるので等しい重量を量る性能を提供するべきである。ただし、1つのデッキタイプをアプリケーションにとってより有利にする可能性のあるいくつかの違いがあります。スチールデッキトラックスケールは、設置時間が1日と短く、軽量です。コンクリートデッキスケールの設置時間は28日で、コンクリートはこの割り当てられた時間で硬化する必要があります。また、はるかに重いです。コンクリートデッキスケールは、濡れると滑りやすいスチールデッキよりもトラクションが優れています。さらに、コンクリートスケールは、鋼鉄デッキでは推奨されないため、ポイントローディングに適しています。両方のメンテナンス、耐用年数、および総プロジェクトコストはほぼ同じです。ビジネスオーナーは、自分のアプリケーションとニーズに最適なものを決定する必要があります。
ジャンクションボックス (「Jボックス」とも呼ばれます)は、アナログロードセルだけでなく、ほとんどのデジタルロードセルで使用されます。ジャンクションボックスは、複数のロードセルの信号を結合し、合計された信号を送信します。アナログロードセルを使用する一般的な トラックスケール には、2〜4個のジャンクションボックスがあります。
ピットスケールは、その名前が示すように、掘削の上に構築され、計量プラットフォームの表面は周囲の地面と同じ高さです。ピットの深さは主観的ですが、メンテナンスクルーのサービスのしやすさに影響を与える可能性があります。ピットレス、またはオープンサイドスケールは、グレードから構築され、プロファイルは約28〜51センチメートルまたは11〜20インチです。片側または両側が開いている場合があります。ピット設置かピットレス設置かの選択は、多くの場合、好みに基づいていますが、アプローチのための十分なスペースがない場合、高さ制限がある場合、またはトラックが側面から落ちる可能性がないために安全規制が必要な場合など、ピットの使用が必要になる場合があります。選択は、会社とインストール要件に固有である必要があります。
トラックスケールの交換は高価なソリューションであり、ロードセルが故障している場合には必要ないかもしれません。はかり、特に比較的新しいスケールでダウンタイムや修理が頻繁に発生する場合、問題はロードセルシステムの一部(ロードセル、ケーブル、コネクタ、ジャンクションボックス)に原因が特定されることがよくあります。これらのコンポーネントをPOWERCELL® PDX®ロードセルシステムにアップグレードすることで、面倒なスケールを新品よりも優れたパフォーマンスを発揮するスケールに変える費用対効果の高い方法です。メトラー・トレドは、新しいロードセル技術により、競合他社のスケールにも簡単に後付けすることができます。
スケールの精度は、簡単に当たり前のように思われがちです。しかし、 トラックスケールを使用して商品を売買する場合、取引の精度は非常に重要です。スケールの精度は、利益率、在庫レベル、品質管理に影響を与える可能性があります。スケールの法的精度許容範囲のサイズは、お住まいの地域と、お住まいの地域がNIST/NTEP、OIML、またはその他の標準を認識しているかどうかによって異なります。許容誤差は、利用されるはかりの容量と、はかりの計量増分のサイズの関数です。たとえば、NTEPの規制によると、容量が200,000ポンドで、重量が70,000〜80,000ポンドのトラックスケールには、160ポンドの誤差(正または負)が発生する可能性があります。これは承認された精度レベルですが、メトラー・トレドはPOWERCELL PDXで優れた精度を提供し続けています。
ほとんどのトラックスケールプロバイダーは、多数の接地機能を備えた計量システムを提供しています。サージプロテクタを備えたシングルポイント接地システムは、スケールハウスとスケールハウスの防御の最前線になることができます。これらのパッシブシステムは、ある程度の保護を提供します。アクティブシステムは、落雷の電流を主要なコンポーネントから遠ざけるように再ルーティングできます。 POWERCELL PDXロードセル には、StrikeShieldと呼ばれるプロアクティブライトニングシステムが装備されています。これらのロードセルは、落雷を端子から積極的にそらし、その有効性を証明するために実験室で最大80,000アンペアの試験が行われています。
ほとんどのスケールの所有者は、スケールが10年から20年続くと予想していますが、寿命はいくつかの要因によって異なります。まず、適切なスケールオプションと最高品質のメーカーを選択することで、スケールアップは長寿命になるか、後悔に満ちた短い寿命になるかのどちらかになります。製造品質には大きなばらつきがあり、 トラックスケールを購入する際に考慮すべき点があります。環境要因や交通量も関係しています。1日あたり200台のトラックの重さのはかりは、1日あたり20台のトラックしかないはかりよりも早く摩耗します。 メトラー・トレドは、35年前のはかりをまだ現場で稼働させています。多くの競合他社は、製造を始めてまだ10年しか経っていません。トラックスケールを購入するときは、実証済みの性能を考慮してください。
ほとんどの商取引用アプリケーションでは、一定の間隔(毎年、半年ごとなど)に地域の度量衡当局からコンプライアンスの認証を取得するためにスケールが必要です。校正の頻度を決定する際に考慮すべきもう一つの要素は、1日あたり何台のトラックがはかりで計量されるかです。大量の交通量が要求されるため、スケールの精度が許容範囲からより早く外れてしまうことがよくあります。ビジネスを追加の利益を失うリスクにさらす。車両スケールで1日あたりのトラック数が多い場合は、キャリブレーションの頻度を増やす ことを検討する必要があります。そして最後に、環境要因が トラックスケールのキャリブレーションに影響を与えます。温度が変動すると、大規模な構造物は膨張および縮小します。これらの微妙な変更は、スケールのキャリブレーションに悪影響を及ぼします。POWERCELL PDXスケールなど、最も先進的なスケールの中には、これらの影響を保護し、さらには補正できるものもありますが、ほとんどのスケールはそうではありません。
